Kể từ lần đầu ra mắt vào năm 1980 với mẫu R 80 G/S, dòng xe “GS” của BMW Motorrad đã tạo nên một chuẩn mực mới trong phân khúc mô tô adventure. Với hơn 700.000 chiếc được bán ra, BMW R 1250 GS 2020 tiếp tục kế thừa di sản lừng lẫy này, mang đến những cải tiến đáng kể về công nghệ và khả năng vận hành, khẳng định vị thế dẫn đầu.
Giá bán và Màu sắc của R 1250 GS 2020
Thông tin về giá luôn là mối quan tâm hàng đầu khi một mẫu xe mới được ra mắt. Theo công bố ban đầu từ BMW Motorrad, tại thị trường Đức, giá niêm yết của R 1250 GS 2020 là 16.150 Euro, tương đương khoảng 440 triệu VNĐ vào thời điểm đó. Đối với thị trường Mỹ, mẫu xe adventure cao cấp này có giá khởi điểm từ 23.490 USD. Tại Việt Nam, nhà phân phối chính thức là Thaco đã giới thiệu mẫu xe này, tuy nhiên, giá bán chính thức tại thị trường trong nước vẫn chưa được công bố chi tiết vào thời điểm đó.
Đối với một mẫu xe địa hình đường trường như BMW Motorrad R 1250 GS 2020, màu sắc không chỉ thể hiện cá tính mà còn phần nào nhấn mạnh tính năng đặc trưng của xe. Thế hệ mới này mang đến tổng cộng 4 tùy chọn màu sắc phong phú. Các màu này bao gồm Blackstorm Metallic mạnh mẽ, Cosmic Blue Metallic tươi mới, cùng với các phiên bản phong cách đặc biệt là Style Exclusive và Racing Blue Red Metallic. Sự đa dạng về màu sắc giúp người dùng có thêm nhiều lựa chọn phù hợp với sở thích cá nhân.
Thiết kế ngoại thất đặc trưng của dòng Adventure
Nhìn tổng thể, BMW Motorrad R 1250 GS 2020 vẫn giữ vững ngôn ngữ thiết kế đặc trưng của dòng xe GS đã làm nên tên tuổi của BMW Motorrad. Xe sở hữu những đường nét mạnh mẽ, góc cạnh và đậm chất “bụi bặm” của một mẫu mô tô adventure đích thực. Kiểu dáng này không chỉ mang tính thẩm mỹ cao mà còn được tối ưu hóa cho khả năng di chuyển trên nhiều loại địa hình khác nhau, từ đường phố đô thị đến những cung đường off-road hiểm trở.
Phần đầu xe BMW R 1250 GS 2020 được thiết kế khá hầm hố và ấn tượng, gợi liên tưởng đến hình ảnh một chú “chim ưng đang săn mồi”. Điểm nhấn đặc trưng không thể nhầm lẫn chính là phần “mỏ chim ưng” tích hợp chắn bùn phía trước nhô ra đầy thách thức. Bình xăng xe có thiết kế nhô cao kết hợp với các đường nét cắt xẻ táo bạo, tạo nên vẻ ngoài thể thao và cơ bặm. Hệ thống chiếu sáng của xe cũng được nâng cấp hiện đại với đèn pha LED tiên tiến đi kèm đèn chiếu sáng ban ngày, tăng cường khả năng chiếu sáng và nhận diện trong mọi điều kiện.
Khung gầm, Hệ thống treo và Bánh xe
Kích thước tổng thể của BMW Motorrad R 1250 GS 2020 là 2.270 x 980 x 1.460 (mm). Trọng lượng không tải của xe đạt mức 268 kg. Một điểm đáng chú ý trong thiết kế khung gầm là chiều dài cơ sở đã được tăng lên 1.517 mm, trong khi chiều dài tổng thể vẫn giữ nguyên ở mức 2.270 mm so với thế hệ trước. Sự thay đổi này nhằm cải thiện độ ổn định của xe khi di chuyển ở tốc độ cao, dù có thể ảnh hưởng một chút đến sự linh hoạt khi vào cua trên những đoạn đường hẹp.
Hệ thống treo trước của xe sử dụng phuộc hành trình ngược với công nghệ Telelever độc quyền của BMW, mang lại khả năng hấp thụ xung động hiệu quả và độ cứng vững cao. Đi kèm là hệ thống phanh đĩa kép Brembo 4 piston cố định ở phía trước với đường kính 305 mm, đảm bảo lực phanh mạnh mẽ và an toàn. Về phần yên xe, R 1250 GS 2020 có thiết kế liền lạc với chiều cao yên tiêu chuẩn là 850 mm, phù hợp với đa số người lái có chiều cao từ 1,7 m trở lên. Tuy nhiên, BMW Motorrad cũng cung cấp các tùy chọn yên 2 tầng hoặc yên thấp hơn để phù hợp với nhiều vóc dáng khác nhau.
BMW Motorrad R 1250 GS 2020 được trang bị vành nan hoa kích thước 19 inch cho bánh trước và 17 inch cho bánh sau. Mặc dù là vành nan hoa, cả hai lốp đều là loại không ruột nhờ cấu tạo vành đặc biệt, mang lại sự tiện lợi khi di chuyển đường dài. Bánh sau sử dụng lốp có kích thước 170/60 R 17 và vành giảm bề rộng xuống 4,5 inch so với thế hệ trước (180/55 và vành 5,5 inch), trong khi lốp trước giữ nguyên kích thước 120/70 R 19. Hệ thống phanh sau bao gồm đĩa đơn đường kính 276 mm kết hợp với caliper nổi piston kép. Đuôi xe BMW R 1250 GS 2020 được vuốt nhọn về sau, tương đồng với đời trước, sử dụng đèn hậu và đèn báo rẽ góc cạnh công nghệ LED hiện đại. Hệ thống ống xả cũng được thiết kế lại để tối ưu hiệu suất động cơ.
Công nghệ động cơ ShiftCam tiên tiến
Trái tim của BMW Motorrad R 1250 GS 2020 là khối động cơ Boxer huyền thoại với dung tích 1.254 cc. Đây là loại động cơ 4 thì, làm mát bằng không khí kết hợp làm mát bằng chất lỏng, sử dụng trục cam kép trên cao, trục cân bằng và đặc biệt là được tích hợp công nghệ định thời động cơ biến thiên BMW ShiftCam. Công nghệ ShiftCam là điểm nâng cấp đáng giá nhất trên thế hệ này, cho phép động cơ điều chỉnh thời gian mở và đóng van nạp tùy theo tốc độ động cơ và tải trọng.
BMW Motorrad khẳng định công nghệ ShiftCam không chỉ giúp tăng sức mạnh và mô-men xoắn trên toàn bộ dải vòng tua, mà còn cải thiện đáng kể hiệu quả đốt cháy nhiên liệu, giảm mức tiêu thụ và lượng khí thải. Động cơ này sản sinh công suất tối đa 136 mã lực tại 7.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 143Nm tại 6.250 vòng/phút. Với sức mạnh này, R 1250 GS 2020 có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong khoảng 4 giây, một con số ấn tượng đối với một mẫu xe adventure cỡ lớn.
Các chế độ lái và tính năng hỗ trợ vận hành
Để tối ưu hóa trải nghiệm lái trên nhiều điều kiện đường sá, BMW Motorrad R 1250 GS 2020 được trang bị sẵn 2 chế độ lái tiêu chuẩn là “Rain” và “Road”. Chế độ “Rain” điều chỉnh phản ứng ga và các hệ thống hỗ trợ để phù hợp với điều kiện đường trơn trượt, đảm bảo an toàn tối đa. Chế độ “Road” mang lại cảm giác lái cân bằng, phù hợp cho việc di chuyển hàng ngày hoặc trên đường trường thông thường.
Ngoài hai chế độ tiêu chuẩn, BMW Motorrad còn cung cấp các gói tùy chọn với thêm 4 chế độ lái chuyên nghiệp khác, cho phép người lái tinh chỉnh sâu hơn các thuộc tính của xe như hệ thống kiểm soát lực kéo, phanh động cơ và hệ thống treo điện tử. Sự đa dạng về chế độ lái giúp BMW R 1250 GS 2020 dễ dàng thích ứng với mọi địa hình và phong cách lái, từ off-road nhẹ nhàng đến những chuyến đi tour dài ngày.
Trang bị tiện nghi và an toàn cao cấp
Là một mẫu xe thuộc phân khúc adventure cao cấp, BMW Motorrad R 1250 GS 2020 được trang bị hàng loạt tính năng tiện nghi và an toàn tiên tiến. Màn hình hiển thị trung tâm là loại TFT-LCD hoàn toàn mới, kích thước lớn, cung cấp đầy đủ thông tin về tốc độ, các thông số vận hành, chế độ lái, và nhiều dữ liệu khác một cách rõ nét.
Màn hình này còn có khả năng kết nối thông minh với điện thoại di động thông qua hệ thống BMW Motorrad Connectivity, cho phép người lái truy cập các tính năng như điều hướng, nghe nhạc, hoặc gọi điện thoại trực tiếp qua xe. Về an toàn, danh mục trang bị trên R 1250 GS 2020 bao gồm Hệ thống chống bó cứng phanh ABS Pro, một phiên bản nâng cấp của ABS hoạt động hiệu quả ngay cả khi vào cua, giúp giảm thiểu nguy cơ trượt bánh. Bên cạnh đó còn có Hệ thống kiểm soát phanh khẩn cấp (Dynamic Brake Control), Hệ thống kiểm soát lực kéo (DTC), và Hệ thống treo điện tử Dynamic ESA tùy chọn, tự động điều chỉnh giảm xóc theo điều kiện mặt đường và tải trọng, mang lại sự ổn định và thoải mái tối ưu.
So với người tiền nhiệm R 1200 GS, BMW Motorrad R 1250 GS 2020 có sự tương đồng nhất định về thiết kế ngoại thất. Tuy nhiên, mẫu xe mới này thực sự nổi bật nhờ những nâng cấp mạnh mẽ về khả năng vận hành, đặc biệt là khối động cơ ShiftCam tiên tiến cùng hàng loạt trang bị công nghệ và an toàn tùy chọn. Đây chắc chắn là một chiếc xe adventure xứng đáng để khám phá, hứa hẹn mang lại những trải nghiệm lái tuyệt vời trên mọi cung đường. Hy vọng những thông tin này hữu ích cho bạn đọc của Taxi Mai Linh Gia Lai quan tâm đến các dòng xe mô tô đỉnh cao.
Câu hỏi thường gặp về BMW R 1250 GS 2020
BMW R 1250 GS 2020 khác gì so với R 1200 GS?
Sự khác biệt lớn nhất nằm ở khối động cơ. R 1250 GS được trang bị động cơ 1.254cc với công nghệ ShiftCam, cho công suất và mô-men xoắn cao hơn đáng kể so với động cơ 1.170cc trên R 1200 GS. Ngoài ra, R 1250 GS 2020 cũng có một số cải tiến về trang bị tiện nghi và an toàn như màn hình TFT mới và các hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến hơn.
Công nghệ ShiftCam trên động cơ của BMW R 1250 GS 2020 hoạt động như thế nào?
Công nghệ ShiftCam là hệ thống điều khiển van biến thiên của BMW Motorrad. Nó cho phép động cơ chuyển đổi giữa hai cấu hình cam nạp khác nhau tùy thuộc vào tốc độ động cơ và vị trí bướm ga. Điều này giúp tối ưu hiệu suất, mô-men xoắn và hiệu quả nhiên liệu trên toàn bộ dải vòng tua.
Chiều cao yên của BMW R 1250 GS 2020 có thể điều chỉnh được không?
Chiều cao yên tiêu chuẩn của BMW Motorrad R 1250 GS 2020 là 850 mm. Tuy nhiên, BMW cung cấp các tùy chọn yên khác nhau với chiều cao thấp hơn hoặc cao hơn, cũng như tùy chọn yên hai tầng thay vì yên liền, giúp người lái dễ dàng tìm được vị trí ngồi phù hợp với vóc dáng của mình.
BMW R 1250 GS 2020 cạnh tranh với những mẫu xe nào?
Trong phân khúc mô tô adventure cao cấp, BMW R 1250 GS 2020 cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như Ducati Multistrada 1260, KTM 1290 Super Adventure, hoặc Honda Africa Twin 1100.
