Sau khi gây ấn tượng mạnh trên thị trường quốc tế, mẫu mô tô đình đám được mệnh danh là “siêu cá mập” – BMW S1000RR phiên bản 2020 đã chính thức cập bến Việt Nam. Đây là thế hệ thứ ba hoàn toàn lột xác, hứa hẹn mang đến những trải nghiệm lái đỉnh cao và khẳng định vị thế trong phân khúc superbike 1000 phân khối.
Tổng quan về BMW S1000RR thế hệ mới
Thế hệ thứ 3 của BMW S1000RR đánh dấu một bước nhảy vọt đáng kể so với phiên bản tiền nhiệm. Thay vì lắp ráp tại Thái Lan như trước, mẫu xe 2020 này được nhập khẩu nguyên chiếc từ Đức, đảm bảo tiêu chuẩn chất lượng cao nhất của nhà sản xuất xe moto BMW. Sự thay đổi này cùng với việc tái thiết kế toàn diện từ ngoại hình đến động cơ hứa hẹn sẽ mang đến cho người lái cảm giác phấn khích và hiệu suất vượt trội trên đường đua cũng như đường phố.
Giá bán và các phiên bản của BMW S1000RR 2020
Tại thị trường Việt Nam, Thaco là đơn vị nhập khẩu chính thức và phân phối BMW S1000RR 2020 với hai phiên bản để khách hàng lựa chọn. Phiên bản tiêu chuẩn là BMW S1000RR 2020 Race, có giá công bố là 949.000.000 đồng. Đối với những tín đồ mong muốn hiệu suất và trang bị cao cấp hơn, phiên bản BMW S1000RR 2020 M-Performance được niêm yết ở mức 1.099.000.000 đồng. Mức giá này cho thấy sự định vị cao cấp của mẫu xe siêu cá mập thế hệ mới, cao hơn đáng kể so với con số 599 triệu đồng của thế hệ trước, phản ánh những nâng cấp và công nghệ tiên tiến được tích hợp.
Thiết kế Ngoại thất – Sự lột xác đầy ấn tượng
Bước sang thế hệ thứ ba, BMW S1000RR 2020 đã có cuộc cách mạng về thiết kế ngoại thất, tập trung vào tính khí động học và giảm trọng lượng. Trọng lượng tổng thể của xe chỉ còn 197 kg (bản tiêu chuẩn), nhẹ hơn tới 9 kg so với đời trước, góp phần cải thiện khả năng tăng tốc và sự linh hoạt.
Đầu xe hiện đại
Thay đổi đáng chú ý nhất ở phần đầu xe chính là việc loại bỏ thiết kế đèn pha “mắt lé” đặc trưng đã tồn tại suốt 10 năm qua. Thay vào đó là cặp đèn pha đối xứng sử dụng công nghệ gương cầu lồi projector kết hợp dải đèn LED DRL hiện đại. Hốc hút gió trung tâm cũng được mở rộng, tối ưu luồng khí nạp và làm mát. Kính chắn gió được thiết kế cao hơn, cải thiện khả năng chắn gió cho người lái ở tốc độ cao. Đèn xi nhan được tích hợp khéo léo trên gương chiếu hậu, tạo nên tổng thể gọn gàng và độc đáo cho phần đầu của xe moto thể thao này.
Thân xe hầm hố và khí động học
Phần thân xe của BMW S1000RR 2020 cũng chứng kiến nhiều cải tiến. Bộ quây hai bên và dàn nhựa phía sau được tinh chỉnh gọn gàng hơn, giúp phô diễn rõ hơn phần khung sườn dưới yên và khối động cơ mạnh mẽ, tạo nên cái nhìn hầm hố và cơ bắp đúng chất siêu mô tô. Mặc dù có nhiều thay đổi, một số chi tiết đặc trưng của thế hệ trước vẫn được giữ lại, như các khe gió dạng vây cá mập kinh điển ở hai bên yếm xe, là điểm nhấn nhận diện của dòng xe BMW S1000RR. Khung xe bằng nhôm cũng được BMW tái thiết kế để tăng cường độ cứng vững và khả năng chịu lực, cải thiện sự ổn định khi vận hành ở tốc độ cao.
Đuôi xe gọn gàng, đậm chất thể thao
Thiết kế đuôi xe của BMW S1000RR 2020 trở nên thông thoáng hơn đáng kể. Phần khung phụ phía sau được làm dạng thép ống trellis để lộ ra ngoài, mang đến vẻ ngoài trần trụi và thể thao. Đèn xi nhan được bố trí cao và có kích thước nhỏ gọn, giúp làm nổi bật phần bánh xe phía sau. Kiểu thiết kế này không chỉ thẩm mỹ mà còn góp phần giảm thiểu cản gió ở đuôi xe, tối ưu hiệu suất khí động học cho mẫu xe phân khối lớn này.
Khung gầm và Trọng lượng xe
Như đã đề cập, khung gầm của BMW S1000RR 2020 sử dụng vật liệu nhôm và đã được tinh chỉnh lại cấu trúc. Mục tiêu chính là tăng cường độ cứng xoắn nhưng vẫn duy trì sự linh hoạt cần thiết để người lái cảm nhận tốt phản hồi từ mặt đường. Việc giảm trọng lượng tổng thể xuống còn 197 kg (hoặc 193.5 kg với gói M) là một thành tựu đáng kể, mang lại lợi thế rõ rệt về khả năng tăng tốc, phanh và chuyển hướng so với thế hệ trước, nâng cao đáng kể hiệu suất của xe S1000RR trên đường đua.
Động cơ S1000RR 2020: Công nghệ ShiftCam và sức mạnh vượt trội
Trái tim của BMW S1000RR 2020 là khối động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng dung tích 1.000 phân khối, DOHC 16 van. Mặc dù giữ nguyên dung tích, động cơ này đã được cải tiến mạnh mẽ. Công suất cực đại đạt 207 mã lực tại 13.500 vòng/phút, tăng thêm 8 mã lực so với đời trước. Mô-men xoắn cực đại đạt 113 Nm tại 11.000 vòng/phút. Sự gia tăng sức mạnh này một phần đến từ việc thay thế 16 van xu-pap bằng vật liệu titanium nhẹ và bền hơn.
Điểm nổi bật nhất của động cơ mới là việc tích hợp công nghệ van biến thiên ShiftCam. Công nghệ này, vốn được áp dụng trên các mẫu xe du lịch của BMW như R1250 GS, giờ đây đã xuất hiện trên siêu mô tô này. ShiftCam có khả năng điều chỉnh thời gian đóng mở và độ mở của các xu-pap nạp tùy thuộc vào vòng tua và tải trọng động cơ. Điều này giúp tối ưu hóa hiệu suất ở mọi dải vòng tua, mang lại mô-men xoắn mạnh mẽ hơn ở vòng tua thấp và trung bình, đồng thời duy trì công suất đỉnh ở vòng tua cao, cho cảm giác lái mượt mà và linh hoạt hơn hẳn. Động cơ kết hợp với hộp số 6 cấp, cùng với các công nghệ hỗ trợ vận hành tiên tiến.
Trải nghiệm Vận hành BMW S1000RR 2020: Cảm giác lái phấn khích
Với sự kết hợp giữa động cơ mạnh mẽ hơn, trọng lượng nhẹ hơn và khung gầm được cải tiến, BMW S1000RR 2020 mang đến trải nghiệm vận hành vượt trội và cảm giác lái đầy phấn khích. Khả năng tăng tốc được cải thiện đáng kể nhờ tỉ lệ công suất trên trọng lượng tốt hơn. Công nghệ van biến thiên ShiftCam giúp phân phối sức mạnh tuyến tính và dễ kiểm soát hơn trên toàn bộ dải tua.
Tính năng Shift Assist Pro, hỗ trợ sang số nhanh hai chiều (quickshifter), hoạt động mượt mà và chính xác, cho phép người lái lên hoặc xuống số mà không cần bóp côn, đặc biệt hữu ích khi chạy tốc độ cao hoặc trên đường đua, tối ưu hóa thời gian chuyển số và duy trì đà tăng tốc cho xe S1000RR.
Hệ thống Treo và Phanh
Hệ thống treo trên BMW S1000RR 2020 cũng được nâng cấp với loại Full Floater Pro thế hệ mới. Hệ thống này cung cấp khả năng điều chỉnh linh hoạt và độ phản hồi tốt hơn từ mặt đường, giúp tăng cường độ bám và sự ổn định khi vào cua hay phanh gấp. Cảm giác lái nhờ đó trở nên chắc chắn và tự tin hơn rất nhiều. Xe được trang bị bộ vành 17 inch với lốp trước 120/70-17 và lốp sau 190/55-17, cung cấp độ bám đường tối ưu. Hệ thống phanh ABS Pro tiêu chuẩn đảm bảo khả năng dừng xe an toàn trong nhiều điều kiện khác nhau. Xe có 4 chế độ lái cơ bản: Rain, Road, Dynamic, Race, cho phép người lái tùy chỉnh phù hợp với điều kiện mặt đường và mục đích sử dụng.
Tiện ích và Công nghệ hiện đại
Ở thế hệ mới, BMW S1000RR 2020 được trang bị hàng loạt tiện ích và công nghệ hiện đại. Nâng cấp đáng chú ý nhất là bảng đồng hồ màn hình màu TFT kích thước 6,5 inch. Màn hình này hiển thị đầy đủ các thông số vận hành quan trọng, bao gồm cả những thông số chuyên biệt dành cho đường đua như giới hạn tốc độ trong pit lane, góc nghiêng thân xe (lean angle). Xe moto BMW S1000RR 2020 còn có khả năng kết nối với điện thoại thông minh thông qua hệ thống BMW Motorrad Multi-Controller và ứng dụng BMW Motorrad Connected, cho phép truy cập thông tin hành trình, dẫn đường và nhiều tính năng khác. Tay lái bên trái cũng được bổ sung vòng xoay điều khiển chức năng tiện lợi, tương tự như trên các mẫu xe mới khác của BMW Motorrad.
Tính năng An toàn tiên tiến
Hệ thống an toàn trên BMW S1000RR 2020 được trang bị rất bài bản, giúp người lái yên tâm hơn khi khai thác sức mạnh của mẫu siêu mô tô này. Các tính năng an toàn tiêu biểu bao gồm Hệ thống kiểm soát lực kéo DTC (Dynamic Traction Control), giúp ngăn chặn hiện tượng trượt bánh khi tăng tốc. Hệ thống phanh ABS Pro tiêu chuẩn cung cấp khả năng phanh an toàn ngay cả khi vào cua nhờ tính năng ABS biến thiên theo góc nghiêng. Bên cạnh đó là tính năng kiểm soát chống bốc đầu (DTC Wheelie Function), giúp kiểm soát hành vi nâng bánh trước một cách chủ động. Tất cả các hệ thống này hoạt động dựa trên dữ liệu từ bộ đo lường quán tính 6 trục (IMU), mang lại khả năng can thiệp chính xác và mượt mà.
Phiên bản M-Performance: Điểm khác biệt đáng chú ý
Bên cạnh phiên bản Race tiêu chuẩn, BMW S1000RR 2020 còn có phiên bản M-Performance cao cấp. Phiên bản này được tinh chỉnh để tối ưu hóa hiệu suất trên đường đua. Một số khác biệt bao gồm yên xe cao hơn, có sẵn ốp yên solo đi kèm để chuyển đổi giữa chế độ lái 1 hoặc 2 người. Dàn áo được phối màu Motorsport đặc trưng của bộ phận M. Đáng chú ý nhất là bộ vành được làm từ chất liệu Carbon siêu nhẹ, giúp giảm thêm 3,5 kg trọng lượng so với bộ vành nhôm của bản Race. Những nâng cấp này giúp phiên bản M-Performance trở nên nhẹ nhàng và linh hoạt hơn nữa, phù hợp với những tay lái chuyên nghiệp hoặc người đam mê tốc độ đỉnh cao.
Tổng kết lại, BMW S1000RR 2020 thực sự là một bước tiến nhảy vọt, khẳng định vị thế dẫn đầu của “siêu cá mập” trong phân khúc superbike 1000 phân khối. Với thiết kế lột xác, động cơ mạnh mẽ cùng công nghệ ShiftCam đột phá, và hàng loạt tính năng an toàn hiện đại, mẫu xe này hứa hẹn mang đến trải nghiệm lái đỉnh cao và là đối thủ đáng gờm của các mẫu xe cùng phân khúc như Kawasaki Ninja H2 hay Ducati Panigale V4 S. Việc cập nhật thông tin về thế giới xe cộ, từ những siêu mô tô như BMW S1000RR đến các dịch vụ vận chuyển đáng tin cậy như Taxi Mai Linh Gia Lai, giúp bạn có cái nhìn toàn diện về ngành công nghiệp này.
Câu hỏi thường gặp
BMW S1000RR 2020 có những cải tiến đáng chú ý nào so với đời trước?
BMW S1000RR 2020 có rất nhiều cải tiến đáng chú ý. Nổi bật nhất là thiết kế ngoại hình lột xác với đèn pha đối xứng, trọng lượng giảm đáng kể (khoảng 9kg), động cơ mạnh mẽ hơn (207 mã lực) tích hợp công nghệ van biến thiên ShiftCam, hệ thống treo Full Floater Pro thế hệ mới, màn hình TFT màu hiện đại, và các tính năng an toàn được nâng cấp như ABS Pro và DTC Wheelie Function.
Công nghệ ShiftCam trên BMW S1000RR 2020 hoạt động như thế nào?
Công nghệ ShiftCam là hệ thống van biến thiên độc quyền của BMW. Nó có khả năng điều chỉnh thời gian đóng mở và độ nâng của các xu-pap nạp tùy thuộc vào vòng tua và tải trọng của động cơ. Ở vòng tua thấp và trung bình, van nạp mở ít hơn và đóng sớm hơn để tăng mô-men xoắn. Ở vòng tua cao, hệ thống chuyển sang cấu hình cam khác, mở van nạp nhiều hơn và lâu hơn để tối ưu công suất đỉnh. Điều này giúp động cơ S1000RR 2020 vừa mạnh mẽ ở tua cao, vừa linh hoạt và dễ điều khiển ở tua thấp.
Phiên bản BMW S1000RR M-Performance khác gì so với bản Race tiêu chuẩn?
Phiên bản M-Performance là biến thể cao cấp hơn của BMW S1000RR 2020, tập trung vào hiệu suất đường đua. Các điểm khác biệt chính bao gồm bộ vành Carbon siêu nhẹ giúp giảm thêm trọng lượng (3,5 kg), phối màu Motorsport đặc trưng của bộ phận M, yên xe cao hơn và có ốp yên solo đi kèm. Phiên bản này thường có giá bán cao hơn do các trang bị cao cấp.
Giá bán của BMW S1000RR 2020 tại Việt Nam là bao nhiêu?
Tại Việt Nam, BMW S1000RR 2020 được phân phối với hai phiên bản. Phiên bản Race tiêu chuẩn có giá 949.000.000 đồng, còn phiên bản M-Performance có giá 1.099.000.000 đồng. Mức giá này cao hơn đáng kể so với thế hệ trước, phản ánh những nâng cấp toàn diện trên mẫu xe.
